拉沃金战斗机,沃拉托轰炸机
拉-11简介 在分析拉-11型活塞式战斗机与二战时期的日本零式战斗机的性能时，我们首先要关注它们的机动性能。零式战斗机在巡航速度上表现优异，A6M2型为160节（约296公里/小时），A6M8型则提升至200节（约370公里/小时）。然而，拉-11的最大速度为674千米/时，明显高于零式的最高速度。苏联的拉-9和拉-11战斗机，在历史评价和性能上有着各自的特色。拉-9作为二战期间苏联的先进战斗机之一，其设计基于拉-7，并在此基础上进行了改进。尽管在一些性能上未能超越拉-7，但拉-9在某些测试中显示出了进步，如SL640和FTH690的测试结果。
拉-11简介
在分析拉-11型活塞式战斗机与二战时期的日本零式战斗机的性能时，我们首先要关注它们的机动性能。零式战斗机在巡航速度上表现优异，A6M2型为160节（约296公里/小时），A6M8型则提升至200节（约370公里/小时）。然而，拉-11的最大速度为674千米/时，明显高于零式的最高速度。
苏联的拉-9和拉-11战斗机，在历史评价和性能上有着各自的特色。拉-9作为二战期间苏联的先进战斗机之一，其设计基于拉-7，并在此基础上进行了改进。尽管在一些性能上未能超越拉-7，但拉-9在某些测试中显示出了进步，如SL640和FTH690的测试结果。
苏联的拉-9和拉-11螺旋桨战斗机，历史评价与性能对比 苏联在二战期间推出的拉-9和拉-11战斗机，尽管承载着苏联航空工业的期望，但它们的表现与一些经典对手相比，或许并不尽如人意。根据手册数据，拉-11的性能在某些情况下甚至不如状态良好的拉-7，如SL600和FTH674的测试结果。
苏联的拉9和拉11螺旋桨战斗机评价如下： 性能表现： 速度潜力受限：由于M82FN增压器的不足，拉9和拉11无法实现更高的进气压，因此它们的速度潜力受到限制，难以突破700kph大关。
拉-11歼击机的简介
1、拉11歼击机简介如下：基本信息：拉11式战斗机是苏联拉沃金设计局在拉9式战斗机的基础上改进研制的单座活塞式护航战斗机。其原型机拉9于1947年5月首飞，而拉11则主要用于为轰炸机护航。主要改进：与拉9式战斗机相比，拉11的主要改进包括增大了机内燃油储量，并将武器装备改为3门NR23型23毫米机炮。
2、人民空军的拉-11歼击机，是在拉-9歼击机基础上改进而来的活塞式飞机，它在空军历史上书写了辉煌的战果。 拉-11的首飞是在1947年5月，由苏联拉沃金设计局开发，作为一款单座活塞式护航歼击机，主要用于为轰炸机编队提供保护。
3、拉-11式战斗机是40年代末期飞行性能较先进的活塞式战斗机。尽管喷气式战斗机已经开始装备部队，但拉-11仍投入小批量生产，包括约50架双座教练机。部分拉-11战斗机改作侦察机使用，直至1953年停产。作为苏联最后的活塞式战斗机，拉-11在螺旋桨战斗机中表现出色。