华夏航空arj21,华夏航空arj21飞机
东营至天津市飞机时刻表 1、08：30，从东营汽车总站出发的汽车，会到达天津。 13：30，从东营汽车总站出发的汽车，会到达塘沽出口。 13：30，从东营汽车总站出发的汽车，会到达天津。 14：00，从东城站出发的汽车，会到达大港出口。 14：00，从东城站出发的汽车，会到达天津通莎汽车站。2、东营长途汽车总站的班车会到达天津西站。班次在每天上午7点、9点、下午1点30分和5点各有一班车出发，全程大约需要四个半小时的车程。票价为98元人民币。如果您选择乘坐东营到天津的长途汽车，建议您提前到达东营长途汽车总站，以确保能够赶上计划的班次。
东营至天津市飞机时刻表
1、08：30，从东营汽车总站出发的汽车，会到达天津。 13：30，从东营汽车总站出发的汽车，会到达塘沽出口。 13：30，从东营汽车总站出发的汽车，会到达天津。 14：00，从东城站出发的汽车，会到达大港出口。 14：00，从东城站出发的汽车，会到达天津通莎汽车站。
2、东营长途汽车总站的班车会到达天津西站。班次在每天上午7点、9点、下午1点30分和5点各有一班车出发，全程大约需要四个半小时的车程。票价为98元人民币。如果您选择乘坐东营到天津的长途汽车，建议您提前到达东营长途汽车总站，以确保能够赶上计划的班次。
3、全程约1050公里，耗时约12小时（不含休息）。该路线路况好，服务区密集，适合自驾。G15沈海高速转G18荣乌高速昆山→南通→盐城→连云港→山东日照→潍坊→东营→天津。里程约1100公里，适合避开京沪高速部分拥堵路段。
华夏航空机队规模
华夏航空选用加拿大庞巴迪宇航公司生产的CRJ900支线客机为主力运营机型，截止2017年6月，机队规模达31架，开通航线78条，其中支线航线占比85%，飞往全国80个航点。
公司定位与航线网络：华夏航空是中国唯一专注于支线航空的独立航空公司。在中国多个重要机场设有基地，拥有广泛的支线航线网络。机队情况：主要使用加拿大庞巴迪宇航公司的CRJ900NextGen支线喷气式飞机，以及国产的ARJ21机型。机队规模适中，且机型主流、机龄较短，安全性有保障。
连续三年亏损，累计超30亿元亏损情况：华夏航空自2021年起连续三年亏损，2021年亏损13亿元，2022年亏损174亿元，2023年亏损65亿元，累计亏损额达30.52亿元。亏损原因：2023年主要亏损原因包括机队规模增长导致飞机租赁及折旧成本增加，以及航油使用量增加导致航油成本大幅上涨。
我觉得口碑是特别好的，特别是它贴心的服务呢。华夏航空采用世界第三大飞机制造商加拿大庞巴迪宇航公司生产的CRJ900NG飞机为主力运营机型，截止2017年5月，机队规模达30架。现已开通航线70余条，航点80余个，其中支线航线比例超过85%。我觉得是国内最安全的航班了。
东航计划：东航作为C919的首家用户，已接收5架C919，并计划在2024年将机队规模扩大至10架。这意味着东航今年还将接收5架C919。其他航司计划：国航：传言国航将接收5架C919。南航和金鹏航空：南航和金鹏航空预计各接收1架C919。
年7月，首架CRJ900NG支线客机飞抵重庆江北国际机场，华夏航空快速发展大幕就此拉开。2012年9月，第二架CRJ900新一代支线客机飞抵重庆江北国际机场，至此，公司机队规模达到了七架。2013年3月，第四架CRJ900新一代支线客机飞抵大连过夜场地，至此，公司机队规模达到了九架。