红旗h6图片,红旗h6新款2020图片

高颜值轿车新标杆|贵阳孟关实拍全新红旗H6

全新红旗H6作为一款定位精准的B+级轿车，在外观、内饰、动力等方面展现出诸多亮点，以下为详细介绍：外观车头：采用家族式前脸设计风格，与HH9的庄重威严不同，更显年轻时尚。最具辨识度的是大嘴式进气格栅，格栅内部采用点阵式布局，提升了前脸的张力。雾灯区域的设计活泼，为车头增添了灵动气息。

全新红旗H6要来了,车长近5米,配2.0T+8AT动力

动力方面，红旗H6全系均搭载了0T+8AT的动力组合，但采用了高低功率设定，低功版拥有165kW（224Ps）的最大功率和340N·m的最大扭矩，高功版最大功率则为185kW（252Ps），最大扭矩为380N·m，高功版拥有8秒的破百成绩，同时其WLTC综合油耗仅8L/100km，做到了性能与经济性之间的平衡。

红旗H6是一款在设计上突破传统风格、主打运动时尚且标配0T+8AT动力组合的中型轿车，其车身尺寸接近红旗H5，预计以高性价比参与市场竞争，但最终市场表现仍需观察。设计语言：突破传统，强调运动时尚红旗H6延续了红旗家族的直瀑式进气格栅设计，但通过加入点阵式装饰元素，显著提升了外观的时尚感与运动气质。

不止于此，为了更好的兼顾燃油经济性，一汽红旗H6这款0T涡轮增压发动机还运动了诸多省油“黑科技”，在WLTC工况综合下，一汽红旗H6的百公里油耗只有55L和8L，这在中型轿跑车中算是比较不错的表现了。

红旗H6作为红旗家族全新B级轿车，可看作红旗H5运动版，最快年内发布，实车谍照展现出诸多亮点，具体如下：造型设计前脸：采用红旗家族化设计风格，大嘴式进气格栅搭配点阵式镀铬，提升前脸张力。格栅周围有类似通风口设计，机盖上方隆起筋线，配合格栅两侧犀利的分体式大灯，动感且具力量感。

动力方面，根据工信部的申报信息显示，红旗HS6将搭载型号为“CA4GC20TD-35”的0T发动机，拥有185kW的额定功率，最大净功率都能达到180kW，从动力参数上看较为充沛，与之匹配的是一台8AT变速箱，值得一提的是，红旗HQ9便采用了同样的型号发动机，并配备了48伏轻混系统。

红旗又一款新车来袭,预售19.48万,是不是有点高了?

红旗作为国内最具底蕴的自主品牌，从民用化战略开启之后，越来越多的车型被推出市场，而最近定位中型车的全新H6正式开启预售，此次共推出4款车型，预售价为148—218万，新车整体更偏向运动化的风格，也更符合当前年轻一代的主流审美，接下来我们就一起来看看新车的竞争力到底如何吧。

一汽红旗H6正式开启预售，预售区间为148-218万元，搭载0T发动机。预售概况 一汽红旗H6于3月26日正式开启预售，共计推出4款车型，预售价格区间设定为148-218万元。这款新车作为红旗品牌倾力打造的全新B+级豪华风尚轿车，不仅在设计上独树一帜，更在动力与配置上实现了全面升级。

不过自红旗开始重视乘用车市场之后，我们国内也迎来了不少的国产豪华车型，而在近日红旗也带来了它的全新中型车——红旗H6，新车预售148-218万元，并计划在4月18日的上海车展上正式上市。

谁说红旗很严肃?玩轿跑也很6,全系2.0T,探店红旗H6

尾部同样没做过多改变，线条简洁明朗，不过新车将会在右下侧加以“FCEV”字样表明氢能源车的身份属性，而这也是全车唯一一处能辨别其和普通版车型不同的地方。车侧继续采用溜背式的轿跑设计风格，配合多幅式轮毂，营造出较强的运动气息，并且如同于燃油版车型一样配备加注口（氢气）。

EC6则是ES6的轿跑版本，价格为38万-56万元，比ES6略贵。续航分别为430公里、440公里、605公里和615公里，可以实现4秒和5秒破百，也均比ES6略高一些。两款车都是车身长4850mm，轴距长2900mm，性能基本参数也一致，买谁完全是看对外观的喜好，以及是否在乎提速上的那一点点提升了。

动力方面，红旗LS7搭载了0T V8发动机，最大功率为265kW，峰值扭矩500N·m，与之匹配的是8速自动变速箱。新车采用了非承载式车身，并搭载四驱系统，拥有6种驾驶模式。编辑点评：之前都说坦克500是保定库里南，实际上看到了红旗LS7，小编觉得这个才是真正的中国库里南。